目前，新能源汽车已经占据了汽车市场重要的位置，作为源自瑞典的高性能电动汽车品牌，极星（Polestar）此前推出的极星1（Polestar1）已经足以展现其在豪华高性能电驱混合动力GT轿跑方面的实力，随后上市的电动汽车极星2（Polestar2），又会有什么表现，今天就来看看极星2（Polestar2）的试驾体验。
极星2（Polestar2），外形精致大气！
熟悉汽车品牌的朋友可能会知道，极星（Polestar）曾经是沃尔沃汽车旗下的运动部门，如今作为独立品牌跟消费者见面的极星（Polestar），也保留了其个性鲜明的运动美感，拿这次试驾的极星2（Polestar2）来说，它的设计在当前主流的汽车造型中显得非常有个性，高底盘搭配大轮毂，三厢轿车车身的极星2（Polestar2）电动汽车不但带来了更好的通过性和更大的电磁仓空间，也打造出了帅气满满的运动感。无论是直瀑式进气格栅、雷神之锤大灯，都带有浓重的极星（Polestar）家族色彩，加上5门快背式造型、硬朗平直的腰身设计则让整个车身显得非常大气，辨识度很高。
极星2（Polestar2），豪华感爆棚的运动风
作为对品质关注度非常高的豪华品牌，极星（Polestar）向来为消费者提供丰富的配置选择，比如极星2（Polestar2）就可以选择加装豪华套件， Nappa 真皮门板和座椅、前后排座椅带加热、主副驾座椅通风、实木质感饰板等选装配置，为注重驾乘体验的消费者带来了更优质的运动豪华风享受。
值得一提的是，极星2（Polestar2）的中控台选用了2.3英寸全液晶仪表盘、11.15英寸悬浮式中控屏和带有极星星标的六棱中空式自动换挡杆，整体风格极具科技感，而且工艺水平也彰显出极星（Polestar）的在造车领域上的登峰造极。尖端的工艺和上乘的用料，搭配豪华和运动合二为一的设计理念，正就是目前汽车市场所需要的元素。
极星2（Polestar2），终极试驾体验
早前极星品牌的底盘总工程师以及首席测试车手Joakim Rydholm就对极星2（Polestar2）作出过中肯的评价，他提到：“极星2应该让人感到鲜活，无论是在南非的山路上盘旋，还是在德国的高速路上平稳自信的巡航。在美国的死亡谷中令人冷静，在北极圈中令人惬意，在英国潮湿的乡间小道上令人感到舒心。”所以极星2（Polestar2）的动态体验也是这款车的重头戏。
极星2（Polestar2）配备了前后双永磁同步电机，这套动力系统300kW的最大功率和660N·m的最大扭矩，百公里加速时间仅需4.7秒。此外，极星2（Polestar2）的研发团队经历了全球各地不同道路条件的综合测试，从瑞典Hallered试车场到四大洲和北极圈，努力在悬挂、刹车、轮胎、转向以及动力输出几大方面做到完美平衡。除了基本配置，极星2（Polestar2）用户可以选配包含22段可调的Ohlins双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、20" Y型4辐黑色抛光锻造铝合金轮毂、金色座椅安全带和金色车轮气门盖的高性能套件，其中4活塞Brembo前制动卡钳和制动系统冷却让极星2（Polestar2）的百公里制动距离仅为34m，Ohlins双流阀减震器拥有22段可调阻尼，用户可以根据驾驶需求，调节阻尼的软硬程度。通过调整阻尼，驾驶者能感受到日常模式、舒适模式和赛道模式带来的不同感受，让驾驶体验得到质的飞跃。
当然，除了驾驶体验，汽车的安全性也是大部分消费者在购车时的重要考虑因素，极星2（Polestar2）全系标配8个安全气囊、车身采用了大面积的高强度材料，其抗拉强度高达1300Mpa，电池包由铝制外壳包裹，并完全封闭在CMA平台的底盘架构中，在发生意外时会自动切断与动力系统的连接，安全系数满分。不仅如此，极星2（Polestar2）还配备了沃尔沃空气质量解决方案——“Clean Zone清洁驾驶舱”，包含CZIS主动式座舱清洁系统、IQAS 空气质量控制系统，IAQS可过滤超过PM0.1的多种有害物质，包括95%的PM2.5颗粒和99%的PM10颗粒以及灰尘、花粉等。而CZIS的主动式座舱预净化系统则可以在用户在远程解锁车辆时，自动开启通风循环，减少车辆停放时积聚的废气，进一步保障用户的健康。
极星2（Polestar2）的试驾感受，其实可以用艺术和高科技的完美结合来总结，除了以上起到的外观设计、汽车硬软件配置以外，极星2（Polestar2）还拥有Android Automotive OS车机系统，能帮助根据点亮规划最优路线，并能通过手机进行互联互通，驾驶感受非常人性化。从方方面面看来，极星2（Polestar2）的驾驶感受都是极佳的。
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